«Գազպրոմը» հուլիսի 27-ից կրճատել է «Հյուսիսային հոսք» խողովակաշարով մատակարարումները։ Այս մասին հայտնում է ընկերության Telegram ալիքը։
Մոսկվայի ժամանակով ժամը 07:00-ին գազի մղումը նվազել է մինչև նախագծային հզորության 20 տոկոսը: Այժմ մատակարարումները չեն գերազանցի օրական 33 մլն խմ։ Միաժամանակ, ըստ անձնագրային բնութագրերի, խողովակաշարը թույլ է տալիս օրական մղել 167 մլն խմ։
Մատակարարումների կրճատման պատճառը Պորտովայայի կոմպրեսորային կայանում (CS) Siemens-ի մեկ այլ գազի կոմպրեսորային միավորի (GCU) անջատումն է։ Հուլիսի 25-ին «Գազպրոմը» հայտարարել է տուրբինն ընթացիկ վերանորոգման համար անջատելու մտադրության մասին։
Ռուսաստանի նախագահի մամուլի քարտուղար Դմիտրի Պեսկովը հաստատել է տուրբինների հետ կապված խնդիրների առկայությունը։ Նա նաև նշել է, որ կապիտալ վերանորոգման սկզբից առաջին տուրբինը դեռ չի տեղադրվել, այն ճանապարհին է։ Նա հույս հայտնեց, որ վերանորոգման ժամկետները չեն խախտվի։
«Եվս մեկ անգամ կրկնում եմ, որ իրավիճակը խիստ բարդանում է այն սահմանափակումներով և պատժամիջոցներով, որոնք կիրառվել են մեր երկրի նկատմամբ»,- ասել է նա։ Կրեմլի խոսնակը հավելել է, որ եթե չլինեին հակառուսական սահմանափակումները, բոլոր վերանորոգման, երաշխիքային և սպասարկման աշխատանքները կկատարվեին սովորական ռեժիմով, ինչը կօգներ խուսափել խնդիրներից։
Նախկինում կանադական իշխանությունները հրաժարվում էին վերադարձնել տուրբինը Ռուսաստանին ՝ Մոսկվայի նկատմամբ կիրառված պատժամիջոցների պատճառով: Այն բանից հետո, երբ Գերմանիան միջամտեց, Օտտավան թույլ տվեց դուրս բերել ագրեգատը. երկրները որոշեցին մինչև 2024 թվականը սարքավորումների արտահանման համար «Գազպրոմին» հատուկ լիցենզիա տրամադրել։ Կանադան նաև համաձայնել է պարզեցնել Nord Stream GPU-ի ապագա վերանորոգումը: «Ցանկացած ապագա սպասարկման աշխատանք կարող է պարզեցվել. Կանադայի կառավարությունն արդեն համաձայնվել է, որ Մոնրեալում Siemens Energy-ի կողմից սպասարկվող տուրբինները կարող են տեղափոխվել Կանադայից Գերմանիա», — ասվում է Siemens Energy-ի հայտարարության մեջ:
Այնուամենայնիվ, «Գազպրոմը», «Հյուսիսային հոսքի» սարքավորումների հետ կապված փաստաթղթերը համարել է ոչ հստակ ձևակերպված։ Ռուսական ընկերությունը պնդում է, որ դեռևս խնդիրներ ունի ԵՄ-ի և Մեծ Բրիտանիայի պատժամիջոցների պատճառով. այդ խնդիրները պետք է լուծվեն, որպեսզի շարժիչը հասցվի Ռուսաստան, իսկ Portovaya CS-ի մյուս ագրեգատները հնարավոր լինի վերանորոգել:
Եվրոպան կանխատեսում էր «մղձավանջային սցենար».
Եվրոպան սպասում է զարգացման «մղձավանջային սցենարի», կանխատեսել է Express Charlie Bradley-ի բրիտանական հրատարակության սյունակագիրը։ Նրա կարծիքով՝ Գերմանիան ռեցեսիայի շեմին է, իսկ եվրոպական մյուս երկրները զգալի ճնշման տակ են՝ էներգետիկ ռեսուրսների սակավության և թանկացման պատճառով։ Մեծ Բրիտանիան նույնպես վախենում է էներգետիկ ճգնաժամի պատճառով առաջացած անջատումներից։
Իր հերթին, Bloomberg-ի աղբյուրները Ռուսաստանին կասկածում էին Եվրոպայի վրա «ճնշումները շարունակելու» ցանկության մեջ։Գործակալության զրուցակիցների կարծիքով դա արվում է եվրոպական երկրների պատժամիջոցները թուլացնելու կամ փոփոխելու նպատակով։